液壓登車橋固定式(shì),月台輔助裝卸設備調節板是實現貨物快速裝卸的輔助設備,安裝在月台、建築物上,搭接於貨車車廂,調節月台、建築物地麵與車廂之間的高度差。
液壓登車橋固定式,月台(tái)輔助裝卸設備調節板前端的(de)可(kě)翻(fān)轉搭接扳在裝卸貨(huò)物時始終(zhōng)緊貼(tiē)車廂。登車橋的角度調節(jiē)功能使使貨車與建築物地麵之間架起一座橋梁,各種搬運(yùn)車可順利通過登車橋(qiáo),在(zài)建(jiàn)築物地麵(miàn)與車廂間運送貨物。並(bìng)且隻需一個操作工人作(zuò)業,即可(kě)實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力,提(tí)高工作效率,獲取更大經濟效益.是現代企業安全(quán)文明生產,提高物料流通速度之選。
1、固定式登車橋液壓係統具有因突然事故發生時或無電力供應時具有緊急製動功能。
2、平台(tái)配置防壓趾安全護板。
3、電纜有接地保護。
4、電控係統設置了故(gù)障指示。
5、平台可隨車輛傾斜而動。
6、裝卸平台設有(yǒu)供整體起吊的起吊點。
液壓登車橋,裝卸平台地(dì)坑建造的要求:
一、 地坑地上在澆築時使用修建(jiàn)用水泥(材料:粉狀水硬性無機膠(jiāo)凝(níng)材(cái)料)找平(píng),不平度(dù)應小於5mm,坑深(包含預埋件)依據液壓登車橋,裝卸平台生產廠家供給的具體數據製作。混凝土厚度不小於15mm.
液(yè)壓登車橋,裝卸平台地坑建造的要(yào)求是什麽?
二、地坑的深(shēn)度和升降(渠道(自身高度相符,長寬較(jiào)於設備的要各(gè)多出(chū)10cm左右(yòu)。依據液壓登車橋,裝卸平台的規(guī)格型(xíng)號,生產廠家會供給不同的預埋件。預留預(yù)埋鐵(tiě)件的目的是可講設備與鐵件焊接到一同,添加整機固定的可靠性。假如地坑建造不合理,升降機(固定無法水平,形成貨品安防和升降過程(chéng)中偏斜,設備受力不均,易對機器某側或部(bù)分銜接部件、支杆有所損壞。使用壽命自然削減。
三、坑口坑底的對角線應持平,各壁彼此筆直 ,並與坑底筆直
四、各樓層洞口應與地(dì)坑尺寸一致,四邊彼此筆直。
五、假如(rú)地基濕潤,應做防潮處理, 如坑內有進水或許,應做好排水溝, 防(fáng)止液壓登車橋,裝卸平(píng)台鏽蝕。